主题: 跨世纪四大工程,功在当代,利在千秋

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  • 发表于:2018/7/9 7:14:02
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文/图/编辑/策划:陈伟

在"十五"计划期间,我国重点进行开发建设的青藏铁路、南水北调、西气东输、西电东送四大工程,被称为"中国新世纪四大工程",其中除南水北调工程外,其他三项也是西部大开发的重点工程。

这四项工程的建成,必将功在当代,利在千秋,世代造福全国人民,产生久远的社会价值和经济价值。
1,青藏铁路

青藏铁路、简称青藏线,是指青海省至西藏自治区的铁路,属于中国国家干线铁路之一。 青藏线铁路级别为国铁Ⅰ级,大部分路段是非电气化单线铁路,部分路段扩建为双线铁路,部分区间段已实现电气化改造,被誉为“天路”[1]。青藏线起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956公里,是重要的进藏路线,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,是世界铁路建设史上的一座丰碑。登录查看大图
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青藏铁路经过几十年的努力,项目四起三下:西格段814千米,20世纪50年代准备建设,1979年铺轨,1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建,最终克服难题于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。登录查看大图
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2,西电东送

西电东送"就是把煤炭、水能资源丰富的西部省区的能源转化成电力资源,输送到电力紧缺的东部沿海地区。 西电东送在西部大开发的重点工程中工程量最大、投资额最多,从2001年到2010年的十年间,总投资将超过5200亿元。登录查看大图
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实施“西电东送”是我国资源分布与生产力布局的客观要求,也是变西部地区资源优势为经济优势,促进东西部地区经济共同发展的重要措施。根据有关部门规划,“ 西电东送”将形成三大通道。

一是将贵州乌江、云南澜沧江和桂、滇、黔三省区交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源以及黔、滇两省坑口火电厂的电能开发出来送往广东,形成“西电东送”南部通道;

二是将三峡和金沙江干支流水电送往华东地区,形成中部“西电东送”通道;

三是将黄河上游水电和山西、内蒙古坑口火电送往京津唐地区,形成北部“西电东送”通道。登录查看大图
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3,西气东输

“西气”主要是指中国新疆、青海、川渝和鄂尔多斯四大气区生产的天然气;“东输”主要是指将上述地区的天然气输往长江三角洲地区。“西气东输”,我国距离最长、口径最大的输气管道。全线采用自动化控制,供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。登录查看大图
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规划中的“西气东输”管道工程,采取干支结合、配套建设方式进行,管道输气规模设计为每年120亿立方米。项目第一期投资预测为1200亿元,上游气田开发、主干管道铺设和城市管网总投资超过3000亿元。工程在2000-2001年内先后动工,于2007年全部建成。是中国距离最长、管径最大、投资最多、输气量最大、施工条件最复杂的天然气管道。登录查看大图
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4,南水北调

南水北调工程,就是把中国长江流域丰盈的水资源抽调一部分送到华北和中国西北地区,从而改变中国南涝北旱和北方地区水资源严重短缺局面的重大战略性工程,目的是促进中国南北经济、社会与人口、资源、环境的协调发展。南水北调工程有东线、中线和西线三条调水线路,总投资额5000亿元人民币。

2014年12月12日下午,长1432公里、历时11年建设的南水北调中线正式通水,长江水正式进京登录查看大图
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南水北调工程主要解决中国北方地区,尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题,规划区人口4.38亿人。

南水北调工程规划最终调水规模448亿立方米,其中东线148亿立方米,中线130亿立方米,西线170亿立方米,建设时间约需40-50年。建成后将解决700多万人长期饮用高氟水和苦咸水的问题。登录查看大图
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而投资800亿的穿黄工程无疑就是南水北调工程的重要咽喉,它存在于黄河的底部,让长江水和黄河水有了一个间接性的接触,这条贯穿南北岸的巨大水下通道,几乎颠覆了我们所认知的水流自然规律!

穿黄工程作为中国规模最大,难度系数最高的水下工程,几乎已是人力不可能达到的极限,在建成投入使用后,收到了不知多少国家的赞誉,尤其美国更是直呼:简直太伟大了!而在这项逆天工程背后付出辛劳智慧的那些工人,无疑更值得我们为其鼓掌庆贺!登录查看大图
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